MANUAL DE INSTALAÇÃO   AEROFÓLIO   As informações contidas neste manual são fundamentais para uma boa instalação do seu acessório       OBS: AO RECEBER O PRODUTO, FAVOR CONFERIR. NÃO NOS RESPONSABILIZAMOS POR DEVOLUÇÕES POSTERIORES.     Todos os Aerofólios são fornecidos com parafusos de fixação. Recomenda-se que a instalação correta deve ser com fixação de parafusos ou presilhas, mais a fita adesiva dupla-face. A instalação só com fita adesiva é responsabilidade do instalador e do proprietário.   1)       Não Instale em dias chuvosos. A umidade do ar prejudica a aderência da fita dupla-face.   2)       Limpe cuidadosamente o capo com Benzina ou Gasolina de forma que seja removida toda a sujeira ou oleosidade da pintura.   3)       Quando pressionar a peças verifique se esta bem acomodada e se não existe frestas entre o capo e o aerofólio.   4)        Coloque dois pedaços de fita crepe ou similar e corte. Assim, você terá uma referencia na hora de colocar o aerofólio.   5)       Aplique o promotor de aderência (que acompanha o manual) somente na região da colagem e após a limpeza do veiculo. ATENÇÃO PROMOTOR DE ADERENCIA NÃO É PRODUTO DE LIMPEZA     6)       Faça a ligação do brake lights utilizando a furação já existente na carroceria do veiculo conduzindo o fio até a lanterna ou luz de freio.       NÃO LAVE SEU VEICULO COM QUEROZENE ELE PREJUDICA OS PLASTICOS E AS COLAGENS.       INTRUÇÕES DE PINTURA     ACONSELHAMOS TESTAR A PEÇA NO VEÍCULO ANTES DA PINTURA         Não molhe a peça antes da pintura. O material absorve umidade, o que pode ocasionar bolhas.     Não utilize primer promotor de aderência, utilize PRIMER PORIULETANO.   Jamais exponha a peça mal acomodada ao calor, o que provavelmente ira empenar.   Para pintura em estufa a peça deve ser cuidadosamente acomodada, e a temperatura de no máximo 45ºc.   Não tire o primer que já esta no aerofólio em nenhuma ocasião.   Evite instalar em dias chuvosos.     IMPLICA EM PERDA DE GARANTIA:     1)       O não cumprimento das orientações contidas no manual de instalação.   2)       Quaisquer problemas de instalação, uma vez que não temos como fiscalizar o procedimento da empresa instaladora.   3)       Se o produto for alterado por pessoas não autorizadas pela fabrica.   4)       Se o dano tiver sido causado por queda ou quebra por mau uso.   5)       Quaisquer danos causados em transporte uma vez que os produtos são embalados somente depois de inspecionados   6)       Deformação ocorrida ao processo de pintura ou por má instalação